Často kladené otázky
EU-štítek pro pneumatiky: Přilnavost na mokrých vozovkách
Tento symbol poukazuje na přilnavost pneumatiky na mokrých vozovkách.
Přilnavost za mokra je klíčovým faktorem pokud se jedná o výkonnost pneumatiky z bezpečnostního hlediska. Účinky přilnavosti za mokra na bezpečnost silničního provozu jsou enormní, neboť pneumatika s výbornou přilnavostí za mokra výrazně zkracuje brzdnou dráhu.
Odstupňování štítku pneumatiky je rozděleno do tříd "A" až "E". Rozdíl brzdné dráhy od jedné třídy k následující se nachází na mokré vozovce při výchozí rychlosti 80 km/h mezi 1 a 2 délkami vozidla (3,0 - 6,0 m), v průměru okolo 4,5 m. Mezi třídou "E" a třídou "A" je celkové zkácení až o přibl. 30% brzdné dráhy.
Rozdíl brzdné dráhy obnáší např. mezi třídou "A" a "E" přes 18 metrů.br />
| Třída | Pneu pro osobní vozidla Hodnota (G)) |
Pneu pro lehké nákl. vozy Hodnota (G) |
Pneu pro nákl. vozy Hodnota (G) |
|---|---|---|---|
|
- A -
|
≥ 1,55 | - | - |
|
- B -
|
1,40 - 1,54 | - | - |
|
- C -
|
1,25 - 1,39 | - | - |
|
- D -
|
- | - | - |
|
- E -
|
1,1 - 1,24 | - | - |
(Hodnota "E" se vztahuje na refereční pneumatiku. Klasifikace kategorie přilnavosti na mokré vozovce platí především pouze pro pneumatiky pro osobní vozidla, metody pro pneumatiky pro lehké nákladní vozy a pro nákladní vozidla jsou v současné době ve vývoji.)
