Pneumatika s vysokým výkonem pro nepředvídatelné zimní počasí

• Řiditelnost za každého počasí
• Vynikající ovladatelnost za sucha
• Zlepšená přilnavost za sucha i za mokra

Odolnost proti aquaplaningu Řiditelnost za jakéhokoli zimního počasí Pneumatika Winter Sport 3D je optimalizovaná pro všechny zimní podmínky díky třem druhům lamel umístěných na odpovídajících místech pneumatiky Skvělá ovladatelnost za sucha Pneumatika SP Winter Sport 3D využívá technologii Dunlop Touch, která lépe přenáší podněty z vozovky, což je pro ovládání vozu zcela zásadní.

Nový 3D systém zámkových lamel vytváří tuhou ramenní oblast, která zlepšuje ovladatelnost a stabilitu na suché vozovce. Vynikající přilnavost za sucha i za mokra Speciální směs s obsahem siliky zůstává pružná i při nízkých teplotách. Tím umožňuje lepší přilnavost na mokré i suché vozovce. Tlak se roznáší rovnoměrně po široké kontaktní ploše a udržuje se tak adheze k vozovce. Odolnost proti aquaplaningu Směrové drážky odvádějí vodu rychle a bez turbulencí a zvyšují tak odolnost proti aquaplaningu.

Specifická patní oblast. Posílené spojení mezi pneumatikou a ráfkem zpřesňuje řízení. Stejně jako když ruka drží volant, zvyšuje technologie specifické patní oblasti ovládání a umožňuje tak vynikající odezvu vozovky..Výhody Lepší odezva vozovky; větší stabilita a přesnost

RunOnFlat Samonosná technologie Dunlop (DSST).Technologie Dunlop RunOnFlat umožňuje pokračovat v jízdě i po proražení či ztrátě tlaku, a to až 80 km. Pneumatiky RunOnFlat využívají zesílené bočnice, které umožňují zachování pojízdnosti pneumatiky i po úplné ztrátě tlaku.Bezpečnostní upozornění: Pneumatiky Dunlop RunOnFlat by měly být používány pouze u automobilů, které jsou navrženy pro jízdu s prázdnými pneumatikami a vybaveny plně funkčním zařízením pro varování při poklesu tlaku v pneumatice, jako je například Dunlop WARNAIR. Neměl by být překročen maximální dojezd 80 km (50 mil) a maximální rychlost 80 km/h (50 mph). Údaje pro jednotlivá vozidla se mohou lišit. Najdete je v příručce k vozidlu.

Směs s obsahem Silica-Plus. Směs běhounu vyvinutá pro závodní automobily, která nabízí vysokou úroveň přilnavosti, zejména na mokrých vozovkách a při nízkých teplotách.VýhodyMimořádný výkon při brzdění a akceleraci; vysoká přilnavost v mokrém a chladném počasí; nízké opotřebení.

Bezešvý pás (JLB). Technologie Hybrid Overlay snižuje obvodové deformace ve vysokých rychlostech.Výhody Výjimečná stabilita ve vysokých rychlostech, plynulé a rovnoměrné opotřebení

Technologie Maximum Flange Shield (MFS). Systém ochrany okraje ráfku Technologie MFS využívá gumový profil, který je umístěn po obvodu pneumatiky nad okrajem kola. Vytváří se tak ochranná nárazníková zóna.* Výhody Ochrana drahých ráfků z lehkých slitin před poškozením o obrubník* Dostupné pouze ve vybraných rozměrech

Multilamelový systém. Jízdní podmínky v zimě se mohou značně lišit. Měnící se podmínky, od chladného suchého počasí po sněžení či přeháňky, kladou na pneumatiky velmi vysoké nároky. Multilamelový systém společnosti Dunlop tento úkol splňuje s různými typy lamel pro odlišné jízdní podmínky v zimě.Výhody Stabilní výkon v různých zimních podmínkách

Multiprofilový běhoun (MRT). Dezény MRT využívají deset různých profilů a jsou tak přesnější. Rozložení tlaku na kontaktní ploše s vozovkou je tak vysoce efektivní. Díky tomu je plynulejší přechod z přímé jízdy do zatáčky, což má za následek přesnější a pozvolnější reakce.Výhody Výrazně lepší kontrola nad rozložením kontaktní plochy za všech jízdních podmínek; lepší reakce při jízdě za mokra i za sucha; lepší ovládání v zatáčkách