Vynika jící př ilnavos t na ledu a sn ěhu Inovativní profil – vylepšená směs! Hluboký sníh v alpských průsmycích, namrzlé venkovské silnice nebo břečka na dálnici – standardy pro moderní zimní pneumatiky, které musí vždy upřednostňovat bezpečnost řidiče, se v posledních letech zpřísnily. Ve FAL KEN naši technici přijali tuto výzvu a vyvinuli zcela novou zimní pneumatiku HS 449. Komplexní testy na nejsevernějším japonském ostrově Hokkaidó prověřily schopnost nové pneumatiky HS 449 zvládat všechny zimní podmínky a potvrdily její vhodnost pro evropský trh.

Nařízení (EU) 2020/740

EU štítkování pneumatik a třídy výkonnosti

Nařízení o označování pneumatik specifikuje požadavky na informace o spotřebě paliva, přilnavosti za mokra a vnějším hluku odvalování pneumatik. Kromě toho se odkazuje na zimní vlastnosti konkrétního produktu.

Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 1222/2009, které je v platnosti od 1. listopadu 2012, bylo revidováno a od 1. května 2021 bude nahrazeno nařízením Evropského parlamentu a Rady (EU) 2020/740; Od tohoto okamžiku nabírají platnost nové požadavky. Třídy hodnocení pro účinnost paliva, přilnavost za mokra a vnější hluk byly změněny a bylo upraveno rozložení štítku EU. Produktové listy výrobce uložené v databázi EU lze stáhnout prostřednictvím QR kódu uvedeného na štítku. Nově jsou také zahrnuty informace o přilnavosti na sněhu a přilnavosti na ledu u pneumatik, které tato kritéria splňují.

Z nařízení jsou vyňaty následující pneumatiky: - Pneumatiky určené výhradně pro montáž na vozidla, která byla poprvé registrována před 1. říjnem 1990 - Protektorované pneumatiky (dokud neproběhne odpovídající rozšíření nařízení (EU) 2020/740) - Profesionální terénní (offroad) pneumatiky - Závodní pneumatiky - Pneumatiky s přídavnými zařízeními pro zlepšení trakce (např. pneumatiky s hroty) - Nouzové pneumatiky typu T - Pneumatiky s povolenou rychlostí nižší než 80 km/h - Pneumatiky pro ráfky se jmenovitým průměrem ≤ 254 mm nebo ≥ 635 mm

Přehled kritérií a tříd hodnocení

účinnost paliva

Spotřeba paliva je závislá na valivém odporu pneumatik, vozidle samotném, jízdních podmínkách a řidičově stylu jízdy. Naměřený valivý odpor (koeficient valivého odporu) pneumatiky se dělí do tříd A (nejvyšší účinnost) až E (nejnižší účinnost).

Pokud je vozidlo kompletně vybaveno pneumatikami třídy A, je možné dosáhnout snížení spotřeby až o 7,5 %* ve srovnání s pneumatikami třídy E. V případě užitkových vozů může být snížení spotřeby ještě vyšší.
(Zdroj: Evropská komise, Pokyny pro posuzování dopadů
* při měření v souladu s testovacími metodami stanovenými v nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2020/740)

Poznámka:
Spotřeba paliva závisí do značné míry na vašem stylu jízdy a lze ji výrazně snížit ekologickou jízdou. Pro zlepšení spotřeby paliva by měl být rovněž pravidelně kontrolován tlak v pneumatikách.

přilnavost za mokra

Přilnavost na mokru se dělí do tříd A (nejkratší brzdná dráha) až E (nejdelší brzdná dráha).

Je-li vůz vybaven pneumatikami třídy A, lze u něj oproti pneumatikám třídy E při brzdění z rychlosti 80 km/h zkrátit brzdnou dráhu až o 18 m (na vozovce s průměrnou přilnavostí).*
*Zdroj: Hospodářský svaz německého gumárenského průmyslu (Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.)

Poznámka:
Bezpečnost provozu závisí do značné míry na vašem stylu jízdy. Vždy musí být pozorovány a vyhodnocovány brzdné dráhy. Pro zlepšení přilnavosti za mokra by měl být rovněž pravidelně kontrolován tlak v pneumatikách.

Vnější hluk odvalování

Hluk vydávaný pneumatikou ovlivňuje celkový objem vozidla a má vliv nejen na váš vlastní jízdní komfort, ale také na hlukovou zátěž prostředí. Na EU štítku pneumatiky je vnější hluk odvalování rozdělen do tříd A (nejnižší hluk odvalování) až C (nejvyšší hluk odvalování). Měření je prováděno v decibelech (dB) a je porovnáno s evropskými mezními hodnotami emisí hluku pro vnější hluk odvalování pneumatik.

A
Piktogram s klasifikací „A“ označuje, že vnější hluk odvalování pneumatiky je o více než 3 dB pod limitní hodnotou EU platnou do roku 2016.
B
Klasifikace „B“ znamená, že vnější hluk odvalování pneumatiky je až o 3 dB nižší nebo roven limitní hodnotě EU platné do roku 2016.
C
Klasifikace „C“ označuje překročení stanovené limitní hodnoty.

5 let záruky FALKEN

Garantie auf Pkw-Reifen von Falken

V rámci záruky společnosti Falken Tyre Europe GmbH vám v případě výrobních vad nabízíme po dobu pěti let dobropis v závislosti na zbývající hloubce dezénu.

Záruka začíná v okamiku prodeje (dokladem je faktura) nebo (v případě chybějící faktury) datem výroby po kódu týdne DOT.

Záruka končí po uplynutí pěti let po začátku záruky, v případě hloubky dezénu v některé z hlavních dezénových dráek pod 2mm, nebo při překročení stáří pneumatik nad osm let.

Zahrnuty jsou vechny pneumatiky značky Falken, které jste u nás zakoupili.

Kompenzace je prováděna procentuálním dobropisem nebo volitelně moností výměny pneumatiky se zbývající hloubkou dezénu více ne 90 %.

Podmínka:

V případě, e dojde k nevratnému pokození v důsledku výrobní nebo materiálové vady, případně běného kadodenního pouívání, obdríte podle zbývající hloubky dezénu nebo stáří pneumatiky buď poměrný dobropis, nebo dle vaeho výběru náhradní pneumatiku Falken.

Vyloučeny jsou vechny reklamace z důvodu nesprávného pouití (např. z důvodu nesprávného tlaku vzduchu, přetíení, pouití mimo předmět určení, nesprávné nastavení nápravy nebo montá, pouití k závodům), z důvodu zneuití (např. vandalismus, kráde) nebo vnějího mechanického pokození (např. nárazem). Vyloučeny jsou rovně pneumatiky opravované nebo protektorované, dále jakékoli reklamace týkající se předčasného nebo nepravidelného opotřebení.

Tato záruka neomezuje spotřebitelovo zákonné záruční právo (odpovědnost za vady). Poskytovatelem záruky je firma Falken Tyre Europe GmbH