%service-partner-advantages-list%
Goodyear EfficientGrip Performance 2 215/55 R17 94W (+), EVR, SealTech
Goodyear
EfficientGrip Performance 2
215/55 R17 94W (+), EVR, SealTech
Goodyear - Prémiový výrobce vysoce výkonných pneumatik ve všech segmentech
1. Šířka v mm
2. Výška jako poměr mezi šířkou a výškou v%
Typ 3. Konstrukce: "R" = radiální (často vidět), "D" nebo "-" = úhlopříčka (zřídka)
4. Požadovaný průměr ráfku (v palcích) této pneumatiky
5. index zatížení
6. Rychlost
Štítky tříd výkonnosti uváženy dle preferencí zákazníků.
Delticom zpracoval výsledky přes 40.000 hlasování zákazníků z 15 evropských zemí a z toho vytvořil tento index.
5.0 |
- Popis
- Štítek pneumatiky
- Hodnocení klientů
- Obecná Bezpečnost Produktů (GPSR)
EfficientGrip Performance 2
Jezděte o polovinu déle, Goodyear vás doveze dál*
EfficientGrip Performance 2 nabízí pro jízdu v SUV o 50 % větší kilometrový výkon* a krátkou brzdnou dráhu na mokrých a suchých vozovkách. Bezkonkurenční kilometrový výkon těchto pneumatik je zajištěn technologií Mileage Plus, která se stará o vysokou elasticitu běhounu, jež předchází defektům způsobeným náročnými podmínkami na vozovce. Technologie Wet Braking Pro- a Dry Contact Plus zlepšuje účinnost pneumatiky v mokru i suchu díky optimálnímu odvodu vody a vyšší tuhosti běhounu.
- Nejkratší brzdná dráha na mokré i suché vozovce***
Mileage Plus technology
Díky vysoké elasticita a flexibilita běhounu dochází k menšímu počtu prasklin v důsledku náročných jízdních podmínek (v širokém rozpětí teplot)
Wet Braking Technology
Menší tuhost směsi usnadňuje ohýbání bloku a odvádění vody. Delší a větší počet záběrových hran usnadňuje odvod vody.
Dry Stability Plus Technology EFFIGRIPP2
Větší žebra ve středu běhounu zajišťují vyšší tuhost
Disclaimer Internal Test EFFIGRIPP2
*Interní test. Porovnáno s předchozí generací EfficientGrip Performance. Rozměr testovaných pneumatik: 205/55R16 91V; Testovací vůz: VW Golf 7; Místo testu: veřejné komunikace v Lucembursku a Francii
Disclaimer Mileage EFFIGRIPP2
**O 20 % / 11 000 km větší kilometrová životnost než u nejlepší testované pneumatiky konkurence. Kilometrová životnost (tj. do dosažení zákonného limitu opotřebení) ve srovnání se čtyřmi nejnovějšími designy konkurentů v segmentu letní HP (Michelin Primacy 4, Continental PremiumContact 6, Bridgestone Turanza T005, Pirelli Cinturato P7 Blue). Testováno institutem TÜV SÜD Product Service GmbH v listopadu 2019 na žádost společnosti Goodyear. Velikost testovaných pneumatik: 205/55R16 91V; Testovací vůz: VW Golf Mk7; Místo testu: běžné silnice ve středním Německu. Číslo zprávy: 713171748. Celá zpráva je k dispozici na adrese: https://www.goodyear.eu/en_gb/consumer/tire-test-reports.html.
Disclaimer shortest braking EFFIGRIPP2
***Kratší brzdění na mokrých a suchých vozovkách než u pneumatik všech testovaných konkurentů. Ve srovnání se čtyřmi nejnovějšími designy konkurentů v segmentu letní HP (Michelin Primacy 4, Continental PremiumContact 6, Bridgestone Turanza T005, Pirelli Cinturato P7 Blue). Testováno institutem TÜV SÜD Product Service GmbH v listopadu 2019 na žádost společnosti Goodyear. Velikost testovaných pneumatik: 205/55R16 91V; Testovací vůz: VW Golf VII; Místo testu: ATP Papenburg (DE), GPG Mireval (FR), TÜV SÜD PS Garching (DE), Neubiberg (DE). Číslo zprávy: 713171748. Celá zpráva je k dispozici na adrese: https://www.goodyear.eu/en_gb/consumer/tire-test-reports/tire-test-reports-summer.html.
EU štítkování pneumatik a třídy výkonnosti
Nařízení o označování pneumatik specifikuje požadavky na informace o spotřebě paliva, přilnavosti za mokra a vnějším hluku odvalování pneumatik. Kromě toho se odkazuje na zimní vlastnosti konkrétního produktu.
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 1222/2009, které je v platnosti od 1. listopadu 2012, bylo revidováno a od 1. května 2021 bude nahrazeno nařízením Evropského parlamentu a Rady (EU) 2020/740; Od tohoto okamžiku nabírají platnost nové požadavky. Třídy hodnocení pro účinnost paliva, přilnavost za mokra a vnější hluk byly změněny a bylo upraveno rozložení štítku EU. Produktové listy výrobce uložené v databázi EU lze stáhnout prostřednictvím QR kódu uvedeného na štítku. Nově jsou také zahrnuty informace o přilnavosti na sněhu a přilnavosti na ledu u pneumatik, které tato kritéria splňují.
Z nařízení jsou vyňaty následující pneumatiky: - Pneumatiky určené výhradně pro montáž na vozidla, která byla poprvé registrována před 1. říjnem 1990 - Protektorované pneumatiky (dokud neproběhne odpovídající rozšíření nařízení (EU) 2020/740) - Profesionální terénní (offroad) pneumatiky - Závodní pneumatiky - Pneumatiky s přídavnými zařízeními pro zlepšení trakce (např. pneumatiky s hroty) - Nouzové pneumatiky typu T - Pneumatiky s povolenou rychlostí nižší než 80 km/h - Pneumatiky pro ráfky se jmenovitým průměrem ≤ 254 mm nebo ≥ 635 mm
Přehled kritérií a tříd hodnocení
účinnost paliva
Spotřeba paliva je závislá na valivém odporu pneumatik, vozidle samotném, jízdních podmínkách a řidičově stylu jízdy. Naměřený valivý odpor (koeficient valivého odporu) pneumatiky se dělí do tříd A (nejvyšší účinnost) až E (nejnižší účinnost).
Pokud je vozidlo kompletně vybaveno pneumatikami třídy A, je možné dosáhnout snížení spotřeby až o 7,5 %* ve srovnání s pneumatikami třídy E. V případě užitkových vozů může být snížení spotřeby ještě vyšší.
(Zdroj: Evropská komise, Pokyny pro posuzování dopadů
* při měření v souladu s testovacími metodami stanovenými v nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2020/740)
Poznámka:
Spotřeba paliva závisí do značné míry na vašem stylu jízdy a lze ji výrazně snížit ekologickou jízdou. Pro zlepšení spotřeby paliva by měl být rovněž pravidelně kontrolován tlak v pneumatikách.
přilnavost za mokra
Přilnavost na mokru se dělí do tříd A (nejkratší brzdná dráha) až E (nejdelší brzdná dráha).
Je-li vůz vybaven pneumatikami třídy A, lze u něj oproti pneumatikám třídy E při brzdění z rychlosti 80 km/h zkrátit brzdnou dráhu až o 18 m (na vozovce s průměrnou přilnavostí).*
*Zdroj: Hospodářský svaz německého gumárenského průmyslu (Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.)
Poznámka:
Bezpečnost provozu závisí do značné míry na vašem stylu jízdy. Vždy musí být pozorovány a vyhodnocovány brzdné dráhy. Pro zlepšení přilnavosti za mokra by měl být rovněž pravidelně kontrolován tlak v pneumatikách.
Vnější hluk odvalování
Hluk vydávaný pneumatikou ovlivňuje celkový objem vozidla a má vliv nejen na váš vlastní jízdní komfort, ale také na hlukovou zátěž prostředí. Na EU štítku pneumatiky je vnější hluk odvalování rozdělen do tříd A (nejnižší hluk odvalování) až C (nejvyšší hluk odvalování). Měření je prováděno v decibelech (dB) a je porovnáno s evropskými mezními hodnotami emisí hluku pro vnější hluk odvalování pneumatik.
A
Piktogram s klasifikací „A“ označuje, že vnější hluk odvalování pneumatiky je o více než 3 dB pod limitní hodnotou EU platnou do roku 2016.
B
Klasifikace „B“ znamená, že vnější hluk odvalování pneumatiky je až o 3 dB nižší nebo roven limitní hodnotě EU platné do roku 2016.
C
Klasifikace „C“ označuje překročení stanovené limitní hodnoty.
12.03.2022 od Jiri
Komfortní jizsa a nizsi rychlost
22.08.2021 od Vlastimil Koleňák
Vynikající přilnavost za mokra, výborné za každého počasí.
Goodyear S.A. Innovation Center
Avenue Gordon Smith, 7750, Colmar-Berg, Luxembourg