EU štítkování pneumatik a třídy výkonnosti

Poznámka: Uvedené ceny platí pro pneumatiky bez ráfku. Vzorek běhounu se může různit v závislosti na rozměru pneumatiky.

Goodyear EfficientGrip Performance
215/45 R20 95T XL (+), DOT2020

Goodyear - Prémiový výrobce vysoce výkonných pneumatik ve všech segmentech

Velikost pneumatiky

215/45 R20 95T XL (+), DOT2020 Změna

Dostupnost

Bohužel nemáme tyto pneumatiky skladem.

Pneumatika

Letní pneu

rychlost

T : Schválený až doa 190 km/h

Číslo položky

R-489572

Štítek pneumatiky / Třídy výkonnosti

DEX

Hodnocení klientů

(5)

Úsporný

Bohužel nemáme tyto pneumatiky skladem.

jen

3.278,⁰⁰ Kč

GoodyearEfficientGrip Performance215/45R20

215/45 R20 95T XL (+), DOT2020

jen 3.278,⁰⁰ Kč

A B 68dB

Přidat produkt k porovnání

Proč nakupovat u nás?

Doprava zdarma*

14 denní lhůta na vrácení zboží

Více než 10.000 pneumatik na skladě

dodací lhůta 3 - 5 pracovních dnů**

Popis

Štítek pneumatiky

Hodnocení klientů

Obecná Bezpečnost Produktů (GPSR)

EfficientGrip Performance

Pneumatika se zdokonalenou přilnavostí a kratší brzdnou vzdáleností na mokré vozovce

Zvyšte svůj pocit jistoty při řízení díky vyšší přilnavosti pro snížení brzdné dráhy i za těch nejmokřejších podmínek.

Přilnavost na mokrých vozovkách s ohodnocením A*
Snížená spotřeba
Kratší brzdné vzdálenosti, lepší brzdné vlastnosti na mokrém povrchu
Nízký valivý odpor

Vynikající přilnavost na mokrých vozovkách
Pneumatika EfficientGrip Performance vykazuje tak vynikající přilnavost na mokrém povrchu, že většina dostupných velikostí obdržela hodnocení A podle předpisů EU – tedy nejvyšší možné hodnocení.

Nejlepší brzdění za mokra s minimálním odporem
Technologie WearControl společnosti Goodyear je speciálně navržena pro dosažení ideální rovnováhy mezi velkou přilnavostí na mokrých vozovkách a nízkým valivým odporem za účelem snížení vaší spotřeby paliva a zajištění plynulejší jízdy.

Kratší brzdná dráha
Vychutnejte si maximální pocit jistoty při řízení na každé cestě s technologií ActiveBraking. Tato vlastnost vytváří větší kontaktní povrch mezi pneumatikou a vozovkou pro dosažení výrazně kratších brzdných drah – až o 8 % na mokrých vozovkách a až o 3 % na suchu.

Úspora paliva
Každá pneumatika je vyrobena se zvláště navrženou základní složkou, která řídí rozptyl energie v rámci celé pneumatiky. Tato technologie FuelSaving snižuje valivý odpor až o 8 %, což výrazně zlepšuje palivovou účinnost a v dlouhodobém horizontu snižuje vaše náklady.

* Compared to the average performance of four leading competitors. Tested by TÜV SÜD Automotive in September 2012 by order of Goodyear. Tyre Size: 205/55 R16 91V; Test Car: VW Golf; Test Locations: Mireval (FR), Papenburg (D) and Garching (D); Report No. 76249743

EU štítkování pneumatik a třídy výkonnosti

Nařízení o označování pneumatik specifikuje požadavky na informace o spotřebě paliva, přilnavosti za mokra a vnějším hluku odvalování pneumatik. Kromě toho se odkazuje na zimní vlastnosti konkrétního produktu.

Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 1222/2009, které je v platnosti od 1. listopadu 2012, bylo revidováno a od 1. května 2021 bude nahrazeno nařízením Evropského parlamentu a Rady (EU) 2020/740; Od tohoto okamžiku nabírají platnost nové požadavky. Třídy hodnocení pro účinnost paliva, přilnavost za mokra a vnější hluk byly změněny a bylo upraveno rozložení štítku EU. Produktové listy výrobce uložené v databázi EU lze stáhnout prostřednictvím QR kódu uvedeného na štítku. Nově jsou také zahrnuty informace o přilnavosti na sněhu a přilnavosti na ledu u pneumatik, které tato kritéria splňují.

Z nařízení jsou vyňaty následující pneumatiky: - Pneumatiky určené výhradně pro montáž na vozidla, která byla poprvé registrována před 1. říjnem 1990 - Protektorované pneumatiky (dokud neproběhne odpovídající rozšíření nařízení (EU) 2020/740) - Profesionální terénní (offroad) pneumatiky - Závodní pneumatiky - Pneumatiky s přídavnými zařízeními pro zlepšení trakce (např. pneumatiky s hroty) - Nouzové pneumatiky typu T - Pneumatiky s povolenou rychlostí nižší než 80 km/h - Pneumatiky pro ráfky se jmenovitým průměrem ≤ 254 mm nebo ≥ 635 mm

Přehled kritérií a tříd hodnocení

účinnost paliva

Spotřeba paliva je závislá na valivém odporu pneumatik, vozidle samotném, jízdních podmínkách a řidičově stylu jízdy. Naměřený valivý odpor (koeficient valivého odporu) pneumatiky se dělí do tříd A (nejvyšší účinnost) až E (nejnižší účinnost).

Pokud je vozidlo kompletně vybaveno pneumatikami třídy A, je možné dosáhnout snížení spotřeby až o 7,5 %* ve srovnání s pneumatikami třídy E. V případě užitkových vozů může být snížení spotřeby ještě vyšší.
(Zdroj: Evropská komise, Pokyny pro posuzování dopadů
* při měření v souladu s testovacími metodami stanovenými v nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2020/740)

Poznámka:
Spotřeba paliva závisí do značné míry na vašem stylu jízdy a lze ji výrazně snížit ekologickou jízdou. Pro zlepšení spotřeby paliva by měl být rovněž pravidelně kontrolován tlak v pneumatikách.

přilnavost za mokra

Přilnavost na mokru se dělí do tříd A (nejkratší brzdná dráha) až E (nejdelší brzdná dráha).

Je-li vůz vybaven pneumatikami třídy A, lze u něj oproti pneumatikám třídy E při brzdění z rychlosti 80 km/h zkrátit brzdnou dráhu až o 18 m (na vozovce s průměrnou přilnavostí).*
*Zdroj: Hospodářský svaz německého gumárenského průmyslu (Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.)

Poznámka:
Bezpečnost provozu závisí do značné míry na vašem stylu jízdy. Vždy musí být pozorovány a vyhodnocovány brzdné dráhy. Pro zlepšení přilnavosti za mokra by měl být rovněž pravidelně kontrolován tlak v pneumatikách.

Vnější hluk odvalování

Hluk vydávaný pneumatikou ovlivňuje celkový objem vozidla a má vliv nejen na váš vlastní jízdní komfort, ale také na hlukovou zátěž prostředí. Na EU štítku pneumatiky je vnější hluk odvalování rozdělen do tříd A (nejnižší hluk odvalování) až C (nejvyšší hluk odvalování). Měření je prováděno v decibelech (dB) a je porovnáno s evropskými mezními hodnotami emisí hluku pro vnější hluk odvalování pneumatik.

A
Piktogram s klasifikací „A“ označuje, že vnější hluk odvalování pneumatiky je o více než 3 dB pod limitní hodnotou EU platnou do roku 2016.
B
Klasifikace „B“ znamená, že vnější hluk odvalování pneumatiky je až o 3 dB nižší nebo roven limitní hodnotě EU platné do roku 2016.
C
Klasifikace „C“ označuje překročení stanovené limitní hodnoty.